Augmented Reality
Goggles de Realidad Aumentada para nadadores profesionales
Las ciencia ficción ya no es cuestión futurista, el navegador de realidad aumentada de Hyundai es prueba de ello. Esta innovación fue presentada por el conglomerado empresarial de Corea del Sur en convenio con la corporación Suiza WayRay AG. Los helvéticos aportaron su tecnología de punta en la creación de pantallas holográficas AR (siglas en inglés de realidad aumentada), integradas al parabrisas de los vehículos.
Fundada en 1947, Hyundai ha sufrido grandes cambios en más de sesenta años de existencia. Siempre con una visión de presentar vehículos y artefactos con la más avanzada tecnología. El navegador de realidad aumentada representa la integración de la división automotriz con la parte electrónica. Sin embargo, los verdaderos pioneros en esta área no fueron los surcoreanos, fueron japoneses.
Cronología de los navegadores para coches
A principios de la década de 1990, la empresa nipona Mazda fue la primera en introducir los navegadores en automóviles. Usualmente, estos son mal denominados ‘GPS’, cuando de hecho se trata de la integración de varios componentes. Los primeros equipos de orientación contaban con una pantalla LCD de fácil manipulación para el conductor. Colocada en el centro del tablero de la cabina del vehículo.
Pixabay
Los modelos iniciales de navegadores contaban, además del mencionado GPS (de muy alta precisión), con un giroscopio y un acelerómetro. El giroscopio permite la adaptación a los distintos cambios de dirección del coche. El acelerómetro ajusta el mapa en tiempo real en función de las variaciones de velocidad.
Funcionamiento de los modelos más recientes
La precisión de los mapas evolucionó de la mano con las mejoras implementadas en softwares como Google Maps y Google View. El navegador de realidad aumentada de Hyundai incorpora las pantallas holográficas de Way Ray. Ofrecen a los usuarios una guía de conducción exacta en tiempo real. Este aspecto es sumamente importante en la industria automotriz, pues es una de las bases del manejo en los coches autónomos.
Características y ventajas del navegador de realidad aumentada
Esta nueva tecnología proporciona una experiencia sin precedentes de orientación para vehículos. El parabrisas ya no lo es en el sentido convencional de su definición. Ahora es una pantalla interactiva que sirve como plataforma para ofrecer otros servicios. El conductor tiene acceso directo a información adicional sin distraerse mientras maneja.
Los hologramas proyectados gracias a la patente de Way Ray muestra los distintos relieves y variaciones topográficas con un detalle impresionante. El conductor no tiene necesidad de voltear más allá de la dirección hacia la cual se dirige, reduciendo así la probabilidad de accidentes. No importa si es una ruta nueva o poco transitada, el navegador de realidad aumentada es muy confiable para cualquier recorrido.
El ADAS (siglas en inglés de Sistema de Asistencia Avanzada) es un programa encargado de apoyar al conductor en cuanto a las distintas señales de tránsito. Igualmente, el ADAS facilita la incorporación y desincorporación en los carriles de una carretera. También es capaz de advertir sobre un posible choque frontal o lateral para ayudar al usuario en la toma rápida de decisiones pertinentes.
El futuro es hoy
La tecnología cambia sin pausa. Avanza tan rápidamente que los elementos antes exclusivos de películas futuristas ya forman parte de la cotidianidad. Los coches autónomos ya utilizan el navegador de realidad aumentada como la base de su orientación en sus programas de inteligencia artificial.
Pixabay
Los deportes como las carreras de rally y regatas de grandes distancias comenzarán a aprovechar este tipo de innovaciones. Con muy alta probabilidad, la tecnología militar más avanzada ya utiliza software similar. Así que escenas como las pantallas de las naves de Stars Wars probablemente ya están sucediendo en aviones reales.
Cómo usar el estrés a favor
Generación Z: ¿Menos emprendedores que los Millennials?
